神舟十五號載人飛船發(fā)射取得圓滿成功，中國航天員“太空會師”
神舟十五號載人飛船與長征火箭成功分離
進入預定軌道
飛行乘組狀態(tài)良好
發(fā)射取得圓滿成功
至此
中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證
和建造階段12次發(fā)射任務全部完成
11月29日，搭載神舟十五號載人飛船的長征二號F遙十五運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。新華社記者李剛攝
“神舟十五號”考點匯總
2022年11月29日23時08分，神舟十五號載人飛船搭乘長征二號F遙十五火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，這是中國載人航天工程2022年的第六次飛行任務，也是中國載人航天工程空間站建造階段最后一次飛行任務。
一、飛行乘組
費俊龍、鄧清明、張陸，費俊龍擔任指令長。
費俊龍曾執(zhí)行神舟六號載人飛行任務并擔任指令長，鄧清明和張陸均是首次執(zhí)行載人飛行任務。
注：鄧清明是我國首批航天員，與楊利偉同一批，備戰(zhàn)24年10個月后，多次與飛天擦肩而過，但始終沒有放棄訓練，56歲的他如今終于圓夢。（可用作寫作或面試素材）
二、飛行任務
1.開展空間站三艙狀態(tài)長期駐留驗證工作；
2.完成15個科學實驗機柜解鎖、安裝與測試，開展空間科學研究與應用、航天醫(yī)學、航天技術(shù)等領域的40余項空間科學實驗和技術(shù)試驗；
3.實施3至4次出艙活動，完成夢天艙擴展泵組和載荷暴露平臺設備安裝等工作；
4.驗證貨物氣閘艙出艙工作模式，與地面協(xié)同完成6次貨物出艙任務；
5.開展常態(tài)化的平臺測試、維護及站務管理工作；
6.開展在軌健康防護鍛煉、在軌訓練與演練等工作。
三、長征二號F遙十五火箭
相較于長征二號F遙十四運載火箭，共有45項技術(shù)狀態(tài)變化，進一步提升了火箭可靠性和發(fā)射概率，從而更好地為空間站任務服務。此次發(fā)射任務后，長征二號F遙十六運載火箭將進入應急救援“值班”狀態(tài)，執(zhí)行后續(xù)空間站運營階段的載人發(fā)射任務。
【拓展】長二F火箭采用了“發(fā)射一發(fā)、備份一發(fā)”的模式，兩發(fā)火箭輪流“站崗”，進入“值班狀態(tài)”的火箭如果接到應急救援命令，可以隨時實施應急救援發(fā)射，保障航天員的生命安全。
四、飛行看點
1.兩個航天員乘組首度太空“會師”
神舟十五號、神舟十四號兩個乘組6名航天員在太空“會師”，“面對面”進行在軌交接。在軌交接將是未來中國空間站運營期間主要的任務交接模式。
2.中國空間站進入長期有人駐留模式
神舟十五號將開展空間站三艙狀態(tài)長期駐留驗證工作，計劃實施3-4次出艙活動，并將首次使用夢天實驗艙的貨物氣閘艙轉(zhuǎn)移物品。
3.空間站實現(xiàn)首次兩艘載人船?？?/span>
任務期間，兩艘神舟載人飛船首次同時?？靠臻g站。神舟十五號?？坑谔旌秃诵呐?/span>前向端口，神舟十四號停靠于天和核心艙徑向端口，兩艘飛船同時與空間站進行信息代傳、通風換熱、并網(wǎng)供電等。
4.空間站組合體首次形成最大構(gòu)型
中國空間站以獨特造型，即由天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙以及兩艘載人飛船和一艘貨運飛船組成“三艙三船”的組合體，這是中國空間站目前的最大構(gòu)型，總質(zhì)量近百噸。
【課后練習】
1.（多選）2022年11月29日，神舟十五號載人飛船發(fā)射成功，屆時神舟十五號、神舟十四號兩個乘組6名航天員在太空“會師”，其中執(zhí)行過兩次載人航天飛行任務的航天員有（ ）。
A.陳冬
B.劉洋
C.費俊龍
D.鄧清明
【答案】ABC【解析】陳冬，神舟十一和神舟十四號；劉洋，神舟九號和神舟十四號；費俊龍，神舟六號、神舟十五號；鄧清明，神舟十五號。
2.（單選）2022年11月29日，神舟十五號載人飛船發(fā)射成功，中國空間站組成“（ ）”的組合體，這是中國空間站目前的最大構(gòu)型，總質(zhì)量近百噸。
A.兩艙四船
B.三艙兩船
C.三艙三船
D.四艙四船
【答案】C【解析】神舟十五號飛船發(fā)射后，中國空間站以獨特造型，即由天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙以及兩艘載人飛船和一艘貨運飛船組成“三艙三船”的組合體，這是中國空間站目前的最大構(gòu)型，總質(zhì)量近百噸。
【空間站里真熱鬧！六名航天員首次太空相聚】
