科技常識(shí)——神舟十六號(hào)
在考試中，常識(shí)判斷部分由于考查范圍廣，涉及知識(shí)龐雜，一直讓諸多備考者頭疼。但常識(shí)判斷備考亦有規(guī)律可循，除了不斷增加的時(shí)政內(nèi)容，科技常識(shí)幾乎也是年年考查。其內(nèi)容主要涉及重大科技成就，基本理論及生活應(yīng)用，生活急救常識(shí)，高新技術(shù)等，其中近年重大科技新聞與成就在考試中考查比例不斷增加。
科技成就一般以識(shí)記性考查為主，考法相對簡單直接，但其內(nèi)容一般會(huì)從一個(gè)近期的熱點(diǎn)切入，考查有關(guān)的國內(nèi)外人物，事件，工程等等延伸知識(shí)點(diǎn)；或者深入考查原理或類似應(yīng)用，有一定難度。需要在備考時(shí)能從一個(gè)熱點(diǎn)擴(kuò)展延伸積累。今天政華公考給大家分享神舟十六號(hào)與相關(guān)航天科技成就。
（一）基本信息
發(fā)射時(shí)間：2023年的5月30日
運(yùn)載火箭：長征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭
發(fā)射地址：甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
駐留時(shí)間：約5個(gè)月
宇航員乘組：景海鵬、朱楊柱、桂海潮
主要任務(wù)：包括與神舟十五號(hào)航天員乘組完成空間站在軌輪換；開展空間科學(xué)與應(yīng)用載荷在軌實(shí)（試）驗(yàn)；進(jìn)行宇航員出艙活動(dòng)以及貨物氣閘艙出艙；進(jìn)行艙外載荷安裝和空間站維修維護(hù)等事項(xiàng)。
（二）主要特點(diǎn)
1、神舟十六號(hào)是我國在空間站T字型構(gòu)型搭建完成后，從建造階段轉(zhuǎn)入應(yīng)用與發(fā)展階段進(jìn)行的第一次載人發(fā)射，也是本年度我國載人航天工程的第二次發(fā)射。
2、航天員乘組相較于過往大有不同。首先，年齡差最大，三名宇航員年齡差距20歲。其次，類型最全。神十六宇航員首次包含了“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3個(gè)類型，分工上更加細(xì)致與專業(yè)。最后，身份獨(dú)特。景海鵬曾執(zhí)行過神舟七號(hào)，九號(hào)，十一號(hào)三次任務(wù)，目前已是第四次征戰(zhàn)太空，刷新我國航天員一人飛行次數(shù)記錄。朱楊柱是我國第一個(gè)非專業(yè)飛行員出身的職業(yè)航天員。桂海潮是我國空間站第一位載荷專家，目前為止也是我國唯一一位戴眼鏡進(jìn)入空間站的宇航員。
（三）延伸知識(shí)
1、我國航天員之最
最早進(jìn)入太空的宇航員——楊利偉（神舟五號(hào)）
最早出艙的宇航員——翟志剛（神舟七號(hào)）
最早進(jìn)入太空的女宇航員——?jiǎng)⒀?/span>（神舟九號(hào)）
第一位太空教師——王亞平（神舟十號(hào)）
第一位出艙的女宇航員——王亞平（神舟十三號(hào)）
累計(jì)在軌時(shí)間最長的宇航員——陳冬（累計(jì)超過200天）
2、我國載人航天相關(guān)飛行器
載人飛船——神舟系列（從神舟五號(hào)開始，除神舟八號(hào)以外，均有宇航員參與飛行）
貨運(yùn)飛船——天舟系列（主要用于空間站物資補(bǔ)給，目前發(fā)射至天舟六號(hào)）
運(yùn)載火箭——長征系列（近年多次執(zhí)行載人飛行的是長征二F，目前我國運(yùn)載力最強(qiáng)的火箭是長征五號(hào)系列）
【試題練習(xí)】
下列關(guān)于我國科技成就說法正確的有（ ）項(xiàng)。（單選）
①神舟十六號(hào)是我國在空間站應(yīng)用與發(fā)展階段進(jìn)行的首次載人發(fā)射
②景海鵬是我國第一個(gè)非專業(yè)飛行員出身的職業(yè)航天員
③神舟十六號(hào)宇航員首次包含了“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3個(gè)類型
④翟志剛是我國進(jìn)入太空次數(shù)最多的宇航員
A.1 B.2 C.3 D.4
【答案】B【解析】景海鵬是我國進(jìn)入太空次數(shù)最多的航天員，曾執(zhí)行過神舟七號(hào)，神舟九號(hào)，神舟十一號(hào)任務(wù)，目前正在執(zhí)行神舟十六號(hào)飛行任務(wù)。朱楊柱是我國第一個(gè)非專業(yè)飛行員出身的職業(yè)航天員。翟志剛是我國首位出艙的宇航員。故②④錯(cuò)誤，故本題正確答案為B。
