在省考、國考及各地事業(yè)單位考試中，大多都會涉及到科技知識，近年來航天科技在考試中考查漸多，涉及到比較多的中國航天工程命名及階段規(guī)劃，比較復(fù)雜的是計劃的每一步都有相關(guān)的標(biāo)志性成就，這部分注重識記，但內(nèi)容較多不好區(qū)別，今天我們就區(qū)別一下我國航空領(lǐng)域的“三步走”計劃。
航天“三步走”
1992年9月，中國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略被批準(zhǔn)實(shí)施。根據(jù)該戰(zhàn)略：
1.第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn) 2003年秋，神舟五號飛船載著中國第一位太空人楊利偉飛上太空，讓中國成為繼蘇、美后，第三個將人類送上太空的國家。
2005年10月，神舟六號搭載兩名航天員首次成功進(jìn)行多人多天太空飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著中國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略“第一步”收官。
2.第二步，突破航天員出艙活動技術(shù)、空間飛行器的交會對接技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題
2008年9月，神舟七號飛天圓滿成功，中國掌握了航天員空間出艙活動關(guān)鍵技術(shù)，開啟了“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略“第二步”征程。
2011年11月、2012年6月，神舟八號、神舟九號先后飛天，分別完成了與天宮一號目標(biāo)飛行器進(jìn)行無人空間交會對接和載人空間交會對接，中國由此突破和掌握了自動和手動控制交會對接技術(shù)。
2013年6月，神舟十號升空實(shí)現(xiàn)與天宮一號對接并對其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)，神舟十號飛行任務(wù)是工程第二步第一階段任務(wù)的收官之戰(zhàn)。2016年九、十月間，中國首個真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室天宮二號和神舟十一號接連發(fā)射升空，之后結(jié)成組合體進(jìn)行了長達(dá)30天的載人飛行，中國由此突破了航天員中期在軌駐留技術(shù)。
2017年實(shí)施的天舟一號任務(wù)使中國掌握了推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù)。至此，中國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略“第二步”宣告完成。
3.第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。
2020年5月5日18時，長征五號B運(yùn)載火箭于中國文昌航天發(fā)射場完成首次飛行任務(wù)。是中國近地軌道運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭，成功將搭載的新一代載人飛船試驗(yàn)船和柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙送入預(yù)定軌道，首飛任務(wù)取得圓滿成功，實(shí)現(xiàn)空間站階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷，也拉開了我國載人航天工程“第三步”任務(wù)序幕。
以上就是我國航天領(lǐng)域的“三步走”計劃，在考察時常以單選題為主，考法為每一步計劃及相關(guān)成就的匹配，注重識記和歸納。
