醉酒男子被一車撞倒，又遭另一車碾軋，法律責任如何厘清？
2022年4月17日晚，廣西柳州，警方接到報警電話。報警人稱，柳南區(qū)洛滿鎮(zhèn)古洲村某路段發(fā)生了一起交通事故，一名男子不幸當場身亡。
警方迅速趕到事故現(xiàn)場，除滿地血跡外，并未發(fā)現(xiàn)有價值的線索。為盡快破獲這起事故，警方隨即對遇難者進行血液檢測，同時對事故現(xiàn)場及附近群眾展開連夜排查。
醉酒的遇難者
經(jīng)查，事故的遇難者名叫周德勇，今年41歲，為洛滿鎮(zhèn)當?shù)厝?。從周德勇的血液檢測結果來看，倒地時他正處于醉酒狀態(tài)。
附近公共視頻顯示，事發(fā)當時，周德勇正搖搖晃晃地走在路上，突然被肇事車輛撞倒在地。但駕駛人僅下車查看情況，并未采取任何急救或保護措施，便開車駛離了現(xiàn)場。
隨后，報警人在回家途中，發(fā)現(xiàn)了躺在路上的周德勇。
據(jù)報警人回憶，當時周德勇手腳、頭部還能動，也能發(fā)出叫喊聲。正當他準備提醒周德勇離開時，第二輛肇事車輛飛速駛過，直接碾軋了躺在路上的周德勇。
確認周德勇的死亡原因后，警方立即以事故現(xiàn)場為中心，全力查找兩輛肇事車輛。
重返事故現(xiàn)場
順著車輛逃逸的方向，通過調取附近多個公共視頻，警方初步確認了第一輛肇事車輛的顏色和車型。
同時，公共視頻顯示，案發(fā)后不久，一輛白色RM-5車輛曾在洛滿鎮(zhèn)中心路段掉頭，往事故現(xiàn)場方向行駛，極為可疑。
根據(jù)辦案經(jīng)驗，警方分析嫌疑人會以圍觀群眾的身份回到事故現(xiàn)場，了解勘查動態(tài)。
于是，警方當機立斷，調取了出警人員的執(zhí)法記錄儀。執(zhí)法記錄儀顯示，事故現(xiàn)場確有一輛白色RM-5車輛停在警車旁邊。經(jīng)過多次視頻分析研判，警方確認該寶駿牌RM-5小型越野客車為第一輛逃逸車輛。
隨后，通過對當?shù)剀囕v的排查及模擬畫像的比對，警方成功鎖定了肇事司機羅俊平（化名）。
2022年4月18日上午，警方來到羅俊平家中走訪調查，發(fā)現(xiàn)該白色RM-5車輛的行車記錄儀里少了存儲卡。在做了充分的思想工作后，羅俊平的妻子在一個筆記本里，找到了消失的存儲卡。
行車記錄儀存儲卡完整地記錄了事故發(fā)生、羅俊平肇事逃逸及毀滅證據(jù)的全過程。證據(jù)確鑿，羅俊平終于對自己肇事逃逸的行為供認不諱。
投案自首的第二位肇事者
第一輛肇事車輛被成功查獲后，如何找到第二輛肇事車輛成了警方的當務之急。
根據(jù)周德勇頭面部的損傷特征，警方初步判斷碾軋的車輛為低底盤小型轎車。
接著，根據(jù)事發(fā)地附近家具店和粉店的公共視頻，警方確認了第二輛肇事車輛的基本特征，推斷其為一輛柳州產(chǎn)的黃色雪佛蘭斯帕可微型轎車。
為盡快查獲第二輛肇事車輛，警方借助無人機來篩選逃逸路線，還通過“柳州交警”微信公眾號向社會發(fā)布線索征集通告。
2022年4月19日上午，第二輛肇事車的駕駛人韋東東（化名），在公眾號上看到線索征集通告后，主動投案自首。
隨后，通過對韋東東的車輛進行痕跡勘驗，警方找到了附著在車底上的人體組織。經(jīng)過DNA鑒定，確認該黃色雪佛蘭轎車為碾軋周德勇致死的肇事車輛。
逃逸的代價
第一位肇事司機羅俊平交代，自己在開車經(jīng)過事發(fā)路段時，低頭看了下手機，就撞上了喝醉的周德勇，短暫下車查看后，便自行離開了。
而據(jù)第二位肇事司機韋東東供述，事發(fā)當天正在下雨，自己的擋風玻璃起霧了，所以他既沒有發(fā)現(xiàn)地上有人，也不知道自己碾軋到了人。
經(jīng)過分析研判，警方對這兩起事故出具了《道路交通事故認定書》。
認定書顯示，在第一起交通事故中，肇事司機羅俊平因分心駕駛及肇事逃逸，負事故的全部責任。而在第二起交通事故中，肇事司機韋東東因碾軋人致死及肇事逃逸，負事故的全部責任；肇事司機羅俊平因肇事逃逸，沒有保護好現(xiàn)場，負次要責任。
隨后，肇事司機韋東東以自己不知道碾軋到人為由，提出申請復核。2022年8月17日，警方在復核后，作出了新的交通責任認定。
復核后的《道路交通事故認定書》認為，在第一起交通事故中，肇事司機羅俊平的責任與之前認定一致，承擔事故的全部責任。在第二起交通事故中，肇事司機韋東東仍承擔事故的全部責任，而肇事司機羅俊平由原先認定的承擔次要責任改為承擔全部責任。
目前，兩名肇事司機被取保候審，將等候司法機關進一步處理。
普法時間
Q1：按照法律規(guī)定，第一個肇事司機該承擔什么樣的法律責任呢？
A1：第一個肇事司機在駕車的過程當中由于處置不當，撞傷了行人。按照生活經(jīng)驗和我們國家的道路交通法規(guī)的規(guī)定，他一定要停車下來檢查，看看路人的狀況是否需要幫助，是不是有問題。在確認沒有問題，行人也沒有受到傷害后，他是可以離開的。但實際上，他沒有做這些行為就直接逃逸了。
那么這樣一來，這個行人被撞倒以后就處于一個很大的風險當中。路人本來想幫助他的時候，第二輛車馬上來了，就將他直接給撞死了。所以在這個案件當中，第一個肇事司機的違章行為，是第二個司機造成路人死亡的直接原因。第一個肇事司機也要承擔刑事責任。
Q2：根據(jù)警方出具的責任認定書，兩名肇事司機分別應當承擔什么后果？
A2：按照我們國家《刑法》的規(guī)定，交通肇事罪要處3年以下的有期徒刑或者拘役。交通肇事之后逃逸的，要處3年以上7年以下有期徒刑。如果因為逃逸致人死亡的，要處7年以上有期徒刑。在這個案子中，第一個肇事司機創(chuàng)設了一種很高的危險，他本來應該能夠、也很容易地讓這種危險不發(fā)生，結果他逃逸，造成了第二個司機再次碾軋，將路人致死。
而且這兩個人為了逃避法律責任，都出現(xiàn)了逃逸的行為。按照我們國家《刑法》的規(guī)定，他們涉及交通肇事逃逸并致人死亡，要處7年以上有期徒刑。
